Tạp Chí Đời Sống

Phi hành gia "kể khổ" chuyện đi toilet trong vũ trụ

Theo nữ phi hành gia kỳ cựu người Mỹ, tiểu tiện trong môi trường vũ trụ không vấn đề gì, song chuyện đại tiện cực khó.
Bà Peggy Whitson là phi hành gia Mỹ giữ kỷ lục về số ngày làm việc dài nhất tại Trạm vũ trụ quốc tế (ISS). Mới đây bà đã chia sẻ với Business Insider những trải nghiệm trong 665 ngày làm việc của bà trên vũ trụ.
<img alt="Bà Peggy Whitson" height="525" src="http://img.khoahoc.tv/photos/image/2018/06/01/peggy-whitson.jpg" width="700" /> 
Bà Peggy Whitson - (Ảnh: BUSINESS INSIDER).
Trong chia sẻ, bà Whitson nói bà rất yêu công việc du hành vũ trụ, ngoại trừ việc phải đi đại tiện ở đó.
Trên ISS, phi hành gia phải sử dụng bồn cầu có nắp rộng chỉ khoảng 10cm (bồn cầu mà chúng ta hay dùng rộng khoảng 30-45cm). Ngoài ra họ phải dùng các dây ràng để buộc chặt mình vào chỗ ngồi. Điều này cũng giúp đảm bảo chất thải không bị thoát ra ngoài khi họ đang "làm nhiệm vụ".
Chất thải sau khi đại tiện sẽ được gói kỹ trong một túi nhựa và tống đi trong một đợt dọn dẹp rác thải kế tiếp. Khi chất thải quá đầy, các phi hành gia phải "đeo găng tay cao su vào và nén nó xuống".
Theo bà Peggy, đó là khi toilet của ISS hoạt động bình thường. Còn khi nó trục trặc, thi thoảng các phi hành gia còn phải xử lý cả với những cục phân trôi nổi.
Bất kể những chuyện "dở cười dở khóc" này, bà Peggy Whitson vẫn rưng rưng khi nói mình sẽ không còn trở lại vũ trụ nữa.
<img alt="Toilet dùng trên trạm ISS" height="977" src="http://img.khoahoc.tv/photos/image/2018/06/01/toilet-tren-iss.jpg" width="650" /> 
Toilet dùng trên trạm ISS - (Ảnh: NASA).
Ba năm trước, đài Al Jazeera từng phát một video phỏng vấn phi hành gia người Ý Samantha Cristoforetti giải thích về hoạt động của toilet trên ISS.
Toilet này được mang lên trạm ISS năm 2008, do Nga chế tạo với chi phí khoảng 19.000 USD. Nó có khả năng biến nước tiểu của các phi hành gia thành nước uống được.
Theo đó toilet này sử dụng một thiết bị có ống dẫn sử dụng lực hút để kéo đi phần nước tiểu và phân sau mỗi lần phi hành gia sử dụng nhà vệ sinh.
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Phi hành gia "kể khổ" chuyện đi toilet trong vũ trụ

Theo nữ phi hành gia kỳ cựu người Mỹ, tiểu tiện trong môi trường vũ trụ không vấn đề gì, song chuyện đại tiện cực khó. Bà Peggy Whitson là ...

Hiện tượng hoàng hôn Manhattanhenge ở New York

Các cư dân New York có thể quan sát hiện tượng hiếm gặp chỉ xảy ra 4 lần trong năm khi Mặt Trời nằm thẳng hàng với đường phố Manhattan.
<img alt="Hoàng hôn Manhattanhenge " height="900" src="http://img.khoahoc.tv/photos/image/2018/06/01/hien-tuong-hong-hon-Manhattanhenge.jpg" width="600" /> Hiện tượng hoàng hôn Manhattanhenge.
Hoàng hôn Manhattanhenge đôi khi còn được gọi là điểm chí Manhattan - thực ra là một hiện tượng tự nhiên xuất hiện giữa năm ở New York.
Hiện tượng này diễn ra khi Mặt trời lặn nằm thẳng hàng với các tuyến phố Đông - Tây thuộc mạng lưới đường phố chính tại các quận Mahattan thuộc thành phố New York.
Thuật ngữ “Manhattanhenge” có nguồn gốc từ Stonehenge - những tảng đá cổ đại ở nước Anh mà Mặt trời cũng nằm thẳng hàng với các tảng đá trên các điểm chí (bao gồm Đông chí và Hạ chí) tương tự như vậy.
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Hiện tượng hoàng hôn Manhattanhenge ở New York

Các cư dân New York có thể quan sát hiện tượng hiếm gặp chỉ xảy ra 4 lần trong năm khi Mặt Trời nằm thẳng hàng với đường phố Manhattan. Hiệ...

Vật dụng che đầu này từng bị ném đá tơi bời, nhưng lại được bảo vệ nhờ lòng dũng cảm

Ngày nay, thật khó tưởng tượng đi dưới thời tiết ẩm ương của nước Anh mà có thể thiếu đi vật dụng này. Thế nhưng khi vừa được giới thiệu vào thế kỉ 18, nó đã vấp phải làn sóng phản đối lớn.
Vào khoảng những năm 1750, một người Anh tên Jonas Hanway vừa trở về sau một chuyến du hành đến Pháp. Ông cầm trên tay một chiếc ô bước đi giữa ngày mưa ở London.
Hãy hình dung về hình ảnh này, bạn nghĩ sao? Một chuyện quá đỗi bình thường đúng không? Nhưng vào lúc bấy giờ, hành động này lại bị ném đá không thương tiếc!
<h2>Hai lí do để “chống” lại... chiếc ô</h2>
<ol>
<li>Thứ nhất, hầu hết người Anh vào thế kỉ 18 cho rằng chiếc ô là biểu tượng cho sự yếu đuối bạc nhược, chẳng thể chịu nổi nắng mưa, nhất là đối với cánh mày râu!</li>
<li>Thứ hai, chiếc ô là một hình ảnh "quá Pháp"! Thật vậy, lấy cảm hứng từ chiếc ô che nắng ở các nước Viễn Đông, nhà sáng chế người Pháp - Jean Marius đã tạo ra mẫu ô gọn nhẹ vào thế kỉ 18. Nó còn có thể gấp lại, làm bằng chất liệu chống nước, giúp người dùng đi lại dưới trời mưa hay trời tuyết thuận lợi hơn.</li>
</ol>
<img alt="Những chiếc ô trên đường phố Paris, tranh vẽ của Louis-Léopold Boilly năm 1803." height="578" src="http://img.khoahoc.tv/photos/image/2018/06/01/chiec-o.jpg" width="750" /> 
Những chiếc ô trên đường phố Paris, tranh vẽ của Louis-Léopold Boilly năm 1803.
Ngay sau đó, chiếc ô trở thành món phụ kiện bất ly thân đối với những cô gái Paris quý phái và sành điệu. Tuy nhiên, tâm lý người Anh lại không muốn bắt chước như vậy.
Kết quả là khi Hansen trở thành người đầu tiên mang ô về nước Anh, ông không chỉ che mưa gió trên trời mà còn hứng luôn... bão táp phong ba từ miệng lưỡi thế gian.
<img alt="Nhiều ánh mắt nghi kỵ chĩa vào Jonas Hanway cùng chiếc ô." height="562" src="http://img.khoahoc.tv/photos/image/2018/06/01/chiec-o-1.jpg" width="750" /> 
Nhiều ánh mắt nghi kỵ chĩa vào Jonas Hanway cùng chiếc ô.
Nhưng Hansen cũng chẳng phải tay vừa. Ông từng gây chú ý qua việc phản đối nhập trà vào nước Anh, được học giả nổi tiếng Charles Wilson gọi là "nỗi buồn chán huy hoàng không biết mệt mỏi của lịch sử Anh Quốc". Thế nên ai chửi mặc ai, Hansen vẫn cầm ô!
<h2>Căng thẳng leo thang với những cỗ xe ngựa</h2>
Dù cổ quái và kiên định đến mấy, Hanway cũng không thể không cảm thấy sức ép từ người dân Anh Quốc, đặc biệt là các phu lái xe ngựa.
Lúc bấy giờ, người ta vẫn đi bộ hay đi ngựa là chính. Và khi trời mưa, do xe ngựa có mái che nên rất đắt khách. Vậy nên thử hỏi, nếu bây giờ mọi người chuyển qua dùng ô thì có phải là xe ngựa sẽ thưa vắng bớt đi, kế sinh nhai sẽ bị đe dọa hay không?
<img alt="" height="248" src="http://img.khoahoc.tv/photos/image/2018/06/01/jonas-hanway-1.jpg" width="595" /> 
Jonas Hanway bị các phu xe ngựa ghét ghê gớm vì "cướp chén cơm" của họ.
Theo tạp chí lịch sử "Look and Learn", mỗi khi phu xe ngựa thấy Hanway cùng chiếc ô đi ngang qua, họ thẳng thừng ném rác vào người ông.
Có lần một phu xe còn thúc ngựa phóng lên hăm dọa Hanway nhưng bị ông... dùng ô đánh lại túi bụi! Dù sao phải công nhận rằng các phu xe đã không hề lo lắng vô lý.
<img alt="" height="587" src="http://img.khoahoc.tv/photos/image/2018/06/01/jonas-hanway.jpg" width="360" /> 
Tranh vẽ chân dung Jonas Hanway năm 1781.
Như thể "mưa dầm thấm lâu", dần dần người Anh đã lan truyền rộng khắp, nhìn đến quen mắt, nghe đến mòn tai về một người đàn ông che ô.
Ông ấy không hề yếu ớt như định kiến của đám đông mà ngược lại rất dũng cảm với lập trường của mình! Khi Hanway mất vào năm 1786, chuyện dùng ô khi trời mưa đã phổ biến khắp đất nước.
Ba tháng sau đó, mẫu ô mới từ nhà sản xuất Gatward trình làng và được mọi người hưởng ứng nhiệt tình.
Về phần Jonas Hanway, thật đáng buồn là chỉ sau khi qua đời, người ta mới bắt đầu nhớ đến và trân trọng công sức của ông.
Có thể nói, thời xưa quả đúng là kỳ lạ với nhiều cuộc đấu tranh dai dẳng nhằm đưa nhân loại tiến về phía văn minh.
Trong những cuộc chiến ấy, một vài hiệp sĩ dũng cảm gắn liền với lớp áo choàng, nhưng có một "hiệp sĩ" đã đấu tranh bằng chiếc ô giơ cao trên đầu trong suốt 40 năm.
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Vật dụng che đầu này từng bị ném đá tơi bời, nhưng lại được bảo vệ nhờ lòng dũng cảm

Ngày nay, thật khó tưởng tượng đi dưới thời tiết ẩm ương của nước Anh mà có thể thiếu đi vật dụng này. Thế nhưng khi vừa được giới thiệu và...

Chúng ta nghe nói đến mưa axit đã nhiều, vậy còn mưa bazơ thì sao nhỉ?

Theo bạn, liệu có mưa bazơ hay không? Đáp án sẽ khiến bạn bất ngờ.
Trước khi tìm hiểu về mưa bazơ, chúng ta cần biết một chút về mưa cũng như mưa axit. Thông thường, người ta sẽ xét tính axit - bazơ của nước mưa dựa trên thang pH. Thang này có 14 nấc, với quy ước pH thấp thì tính axit mạnh, pH cao thì tính bazơ mạnh. Chính giữa thang là các chất trung tính, ví dụ như nước tinh khiết (H2O).
<img alt="Nguyên tắc đo pH dựa vào nồng độ 2 loại ion là H+ (có tính axit) và OH- (có tính bazơ)." height="338" src="http://img.khoahoc.tv/photos/image/2018/06/01/mua-bazo.jpg" width="660" /> 
Nguyên tắc đo pH dựa vào nồng độ 2 loại ion là H+ (có tính axit) và OH- (có tính bazơ).
Và chúng ta đều biết nước mưa không phải là nước tinh khiết, mà là hỗn hợp nước và một số chất có trong không khí. Tính chất của nước mưa ngả về bên nào – axit hay bazơ, phụ thuộc vào phản ứng hóa học giữa nước và các chất này.
<img alt="Độ pH trung bình của nước mưa là khoảng 5,6" height="366" src="http://img.khoahoc.tv/photos/image/2018/06/01/mua-bazo-1.jpg" width="660" /> 
Độ pH trung bình của nước mưa là khoảng 5,6.
Trong không khí luôn có CO2, khiến nước mưa bình thường thực chất cũng có tính axit nhẹ do phản ứng tạo axit cacbonic (H2CO3). Độ pH trung bình của nước mưa là khoảng 5,6 - tuy thấp hơn nước tinh khiết nhưng cũng chưa ở mức có thể gây hại.
Ngoài lượng khí cacbonic luôn thường trực, đôi khi khí quyển của chúng ta cũng chứa cả các khí khác như SO2, SO3, NO, NO2, … có thể hòa tan trong nước tạo ra axit.
Các sản phẩm của phản ứng lần này là các axit mạnh (H2SO4, HNO3,…) với khả năng gây hại cho cây cối, đất đai và con người. Và chúng chính là mưa axit mà các chuyên gia thường hay nói đến.
<img alt="Đôi khi khí quyển của chúng ta cũng chứa cả các khí khác như SO2, SO3, NO, NO2" height="376" src="http://img.khoahoc.tv/photos/image/2018/06/01/mua-bazo-2.jpg" width="660" /> 
Đôi khi khí quyển của chúng ta cũng chứa cả các khí khác như SO2, SO3, NO, NO2...
<h2>Vậy còn mưa bazơ thì sao?</h2>
Tuy nhiên ở những trường hợp hiếm gặp, một vài nơi trên thế giới có bầu không khí chứa CaCO3, NH3 hoặc CH5N. Chúng là các chất có khả năng làm tăng pH.
Với lượng đủ lớn, chúng không chỉ trung hòa được axit trong mưa, mà còn tạo ra các bazơ tan trong nước mưa. Kết quả chính là mưa bazơ - hiện tượng trái ngược với mưa axit.
<img alt="Bầu không khí chứa CaCO3, NH3 hoặc CH5N sẽ xuất hiện mưa bazơ thay vì mưa axit." height="385" src="http://img.khoahoc.tv/photos/image/2018/06/01/mua-bazo-3.jpg" width="660" /> 
Bầu không khí chứa CaCO3, NH3 hoặc CH5N sẽ xuất hiện mưa bazơ thay vì mưa axit.
Trong tự nhiên, khả năng xuất hiện của hai nhóm đều nhỏ tương đương nhau. Tuy nhiên, nhóm khí gây ra tính axit xuất hiện nhiều hơn từ các hoạt động gây ô nhiễm của con người. Chính vì vậy, mưa axit xảy ra thường xuyên và không quá khó để bắt gặp.
Ngược lại, các hoạt động tạo ra nhóm khí bazơ lại chỉ có thể đếm trên đầu ngón tay, nên chúng hiếm hơn nhiều cũng là điều dễ hiểu.
Ngoài ra, do nước mưa vốn hơi có tính axit do CO2, nên lượng khí phụ đòi hỏi để tạo ra mưa axit sẽ thấp hơn mưa bazơ. Cùng một lượng nước mưa, chỉ cần 1 phần (H+) để tạo mưa axit nhưng cần tới 2,5 phần (OH-) để tạo mưa bazơ. Điều này giống như trò chơi kéo co mà tự nhiên vốn lại thiên vị phe axit vậy.
Hiện tượng này tuy hiếm gặp nhưng đã gợi ý một giải pháp để chống lại tác hại của mưa axit với nguyên lí để bazơ trung hòa axit, tạo ra nước và các hợp chất ít có hại hơn cho môi trường sống của con người.
Các nhà khoa học từng thử vận dụng tại một số nơi thường xuyên bị ảnh hưởng xấu của mưa axit và đã nhận được kết quả khá mĩ mãn.
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Chúng ta nghe nói đến mưa axit đã nhiều, vậy còn mưa bazơ thì sao nhỉ?

Theo bạn, liệu có mưa bazơ hay không? Đáp án sẽ khiến bạn bất ngờ. Trước khi tìm hiểu về mưa bazơ , chúng ta cần biết một chút về mưa cũng ...

Bồ nhí thừa nhận “em ngủ với chồng chị” rồi dọa đánh người vợ khiến dân mạng phẫn nộ

Nhà khoa học Nga dự báo tương lai loài người tồi tệ hơn tuyệt chủng

Nhà vật lý lý thuyết Nga cho rằng con người trên Trái đất sẽ gặp nguy nếu bị người ngoài hành tinh phát hiện trước.
Alexander Berezin, nhà vật lý lý thuyết nổi tiếng tại Viện nghiên cứu công nghệ điện tử thuộc trường đại học Quốc gia Nga, đưa ra dự đoán về tương lai u ám của nền văn minh nhân loại trong báo cáo mới đây.
Nhà khoa học người Nga đưa ra giả thuyết rằng các nền văn minh của người ngoài hành tinh có thể không đạt tới tiến bộ khoa học cần thiết, như di chuyển vũ trụ hay liên lạc giữa các vì sao để có thể được phát hiện bởi chúng ta.
<img alt="Nhà khoa học Nga Alexander Berezin dự báo tương lai loài người tồi tệ hơn tuyệt chủng." height="422" src="http://img.khoahoc.tv/photos/image/2018/06/01/trai-dat.jpg" width="750" /> 
Nhà khoa học Nga Alexander Berezin dự báo tương lai loài người tồi tệ hơn tuyệt chủng.
Ông cũng nói rằng những nền văn minh nào đạt được khả năng di chuyển liên hành tinh sẽ có sứ mệnh tiêu diệt “mọi cuộc tranh đua nhằm mở rộng nền văn minh của họ”. Hay nói theo cách khác. Người nào tìm thấy đối phương đầu tiên sẽ thống trị vũ trụ. Trong trường hợp Trái đất bị tìm thấy, tuơng lai loài người còn tồi tệ hơn cả tuyệt chủng.
Trong khi học thuyết tranh đua trên dường như rất tàn nhẫn, Berezin nói rằng việc phá hủy toàn bộ các dạng sống khác có thể không phải là sự phá hủy có ý thức.
“Họ sẽ không nhận ra, giống như một nhóm xây dựng phá bỏ tổ kiến để xây dựng nhà, bởi vì họ không có ý định bảo vệ nó”, Berezin nói.
Nhưng ông Berezin cho rằng “hành tinh và hệ mặt trời của chúng ta tương đối nguyên vẹn và chúng ta đã bắt đầu thực hiện các khám phá liên hành tinh đầu tiên”, chúng ta sẽ giống như một đội xây dựng trong kịch bản này.
Nhà khoa học Berezin hy vọng rằng ông sẽ sai khi dự đoán khả năng phá hủy dạng sống mà chúng ta đã tìm kiếm từ lâu.
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Nhà khoa học Nga dự báo tương lai loài người tồi tệ hơn tuyệt chủng

Nhà vật lý lý thuyết Nga cho rằng con người trên Trái đất sẽ gặp nguy nếu bị người ngoài hành tinh phát hiện trước. Alexander Berezin , nhà...

Thực hư thông tin phi công Vietnam Airlines nhận lương 300 triệu/tháng

<h2 class="f-rsb fs5">Đối thoại với các phi công đang gửi đơn xin nghỉ việc, Tổng Giám đốc Vietnam Airlines Dương Trí Thành tiết lộ lương phi công của hãng hiện khoảng 250 – 300 triệu đồng/tháng và đặt ra câu hỏi “các anh mà kêu là thấp ấy thì xã hội có nghe các anh không?”.</h2>
"Tôi bay cả đời chưa bao giờ được con số mà TGĐ đưa ra"
Ba năm gần đây, thông tin liên quan đến việc hàng loạt phi công Tổng công ty Hàng không Việt Nam – Vietnam Airlines (VNA) xin nghỉ việc luôn khiến dư luận quan tâm.
Theo diễn biến mới nhất, sau khi đại diện phi công Vietnam Airlines gửi đơn lên Phó Thủ tướng Chính phủ Trương Hòa Bình “cầu cứu” vì hai Thông tư số 41/2015/TT-BGTVT và Thông tư số 21/2017/TT-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải, Tổng công ty đã có buổi làm việc giữa lãnh đạo và các phi công vào sáng 30/5 vừa qua.
<div class="tplCaption" readability="8">
<div><img alt="Tài chính - Ngân hàng - Thực hư thông tin phi công Vietnam Airlines nhận lương 300 triệu/tháng" src="https://media1.nguoiduatin.vn/media/nguyen-thi-ha/2018/06/01/tong-giam-doc-vietnam-airlines.jpg" /></div>
<h2 class="Image">Tổng Giám đốc Vietnam Airlines Dương Trí Thành. Ảnh: Thanh niên</h2>
</div>
Tuy nhiên, tại buổi làm việc, căng thẳng giữa hai bên lại càng “nóng” khi ông Dương Trí Thành, Tổng Giám đốc Vietnam Airlines đã trao đổi với anh em, là bây giờ lương phi công của các anh 250 – 300 triệu đồng/tháng. “Các anh mà kêu là thấp ấy thì xã hội có nghe các anh không?”, ông Thành đặt vấn đề.
Song song với đó, trao đổi với báo chí, Tổng Giám đốc VNA nói trong mỗi lần tăng lương thì phần cao nhất luôn dành cho các phi công, “phi công lương họ đã sẵn cao rồi. Mà chỉ cần tăng mấy % thì là lớn lắm”.
“Riêng hơn một nghìn phi công thì lương của họ đã chiếm đến gần một nửa quỹ lương toàn Tổng công ty. Mình có 6.700 người thì hơn một nghìn phi công đã chiếm một nửa rồi, còn phần còn lại thì chia nhau hơn nửa còn lại”, ông Thành chia sẻ, phi công mới ra trường (đào tạo về), lương của họ cũng 70 – 80 triệu rồi.
Tuy nhiên, ngay tại cuộc họp, ý kiến của ông Thành nhận được nhiều sự phản đối từ phía các phi công đang có đơn xin nghỉ việc. Một cơ trưởng đang công tác tại đội bay A321 chia sẻ, bảng lương mà Tổng công ty đưa ra tại buổi làm việc không hợp lý, khai khống 20-25% giá trị thực tế phi công nhận được trước thuế, còn nếu với sau thuế là 40-45% giá trị.
Một cơ trưởng thuộc đội bay 787 thậm chí còn cho rằng, lãnh đạo VNA đã coi thường phi công khi nêu khống lương của họ ngay tại cuộc họp. “Tôi bay cả đời chưa bao giờ đạt được con số mà Tổng công ty đưa ra cả”.
10 năm nữa mới bằng phi công Vietjet
Theo tài liệu của Người Đưa Tin, số liệu từ Báo cáo thường niên các năm từ 2015 - 2017 của Tổng công ty Hàng không Việt Nam – Vietnam Airlines tiết lộ, mức tăng lương hàng năm của các phi công Vietnam Airlines ở mức 5%/năm. Mức tăng 5% cũng là mức tăng lương thấp nhất trong các ngành nghề phục vụ tại Hãng hàng không quốc gia Việt Nam, các CBQL, chuyên viên, kỹ sư, cán sự, nhân viên, tiếp viên được tăng lương 10% - 15% mỗi năm tùy theo chức danh.
<div class="tplCaption" readability="8">
<div><img alt="Tài chính - Ngân hàng - Thực hư thông tin phi công Vietnam Airlines nhận lương 300 triệu/tháng (Hình 2)." src="https://media1.nguoiduatin.vn/media/nguyen-thi-ha/2018/06/01/luong-phi-cong-vietnam-airlines1.png" /></div>
<h3 class="Image">Thu nhập trung bình của phi công Vietnam Airlines năm 2017 thấp hơn gần 25% so với Vietjet Air</h3>
</div>
Năm 2015, lương bình quân mỗi phi công của hãng này nhận là hơn 110 triệu đồng/tháng, tương đương 1,32 tỷ đồng/năm.
Năm 2016, mức lương bình quân các phi công của Vietnam Airlines có mức tăng 4,7% so với 2015, lên 115,3 triệu đồng mỗi tháng, xấp xỉ 1,4 tỷ đồng/năm.
Năm 2017, báo cáo của Vietnam Airlines công bố, thu nhập trung bình của phi công tăng lên 5%  so với năm trước, tức đạt 120,75 triệu đồng/tháng.
Nên lưu ý, đây chỉ là mức thu nhập trung bình theo đầu người của phi công. Trên thực tế, giữa lương của phi công nội và phi công ngoại có sự chênh lệch rất lớn, khoảng 2- 3 lần.
Kết thúc năm 2017, tổng số cán bộ nhân viên của VNA là 6.708 người, trong đó số lượng phi công và tiếp viên là 2.778 người – chiếm 41% nguồn nhân lực. Con số này giảm nhẹ so với cùng kỳ năm trước (tổng số 6.199 nhân sự, trong đó 2.910 người là phi công và tiếp viên) và thấp hơn so với kế hoạch.
Và nếu so sánh với đối thủ lớn nhất của Vietnam Airlines hiện nay là Vietjet thì có thể hiểu tại sao hãng Hàng không quốc gia Việt Nam lại nhận được sự phản đối lớn từ phía các phi công đến như vậy. Năm 2017, hãng Hàng không giá rẻ Vietjet Air lại trả lương cho phi công không hề rẻ, thu nhập trung bình cho các phi công “đầu quân” tại đây lên tới 180 triệu đồng/tháng – tương đương 2,16 tỷ đồng/năm.
Với tốc độ tăng lương 5% như định kỳ hàng năm, nếu không được nghỉ việc tại Vietnam Airlines vì mức đền bù khi nghỉ việc quá lớn thì phải 10 năm nữa, các phi công của hãng Hàng không 4 sao mới đuổi kịp mức lương của các phi công Vietjet Air hiện nay.
<a href="https://blockads.fivefilters.org">Let's block ads!</a> <a href="https://blockads.fivefilters.org/acceptable.html">(Why?)</a>

Thực hư thông tin phi công Vietnam Airlines nhận lương 300 triệu/tháng

Đối thoại với các phi công đang gửi đơn xin nghỉ việc, Tổng Giám đốc Vietnam Airlines Dương Trí Thành tiết lộ lương phi công của hãng hiện k...

Tạp Chí Đời Sống

Phi hành gia "kể khổ" chuyện đi toilet trong vũ trụ

Hiện tượng hoàng hôn Manhattanhenge ở New York

Vật dụng che đầu này từng bị ném đá tơi bời, nhưng lại được bảo vệ nhờ lòng dũng cảm

Chúng ta nghe nói đến mưa axit đã nhiều, vậy còn mưa bazơ thì sao nhỉ?

Bồ nhí thừa nhận “em ngủ với chồng chị” rồi dọa đánh người vợ khiến dân mạng phẫn nộ

Nhà khoa học Nga dự báo tương lai loài người tồi tệ hơn tuyệt chủng

Thực hư thông tin phi công Vietnam Airlines nhận lương 300 triệu/tháng

Xem Nhiều

Archive

Comments